Commune de Vierville-sur-Mer

 

Informations Municipales  -  Bulletin N°12  - Juin 2008   -   « http://vierville.free.fr »

 

LE MOT DU MAIRE


             Notre nouvelle équipe municipale s'est rapidement mise au travail. L'une de ses premières tâches consista à désigner ses représentants dans les différentes instances de coopération intercommunale : communauté de communes, syndicat d'électrification, d'adduction en eau potable, de ramassage d'ordures ménagères et de leur traitement, transport scolaire, animation culturelle, utilisation des fonds européens, bibliothèque départementale.
             Ces structures de plus en plus nombreuses, de plus en plus importantes portent en elles un germe redoutable : l'éloignement des centres de décision de la réalité du terrain et de la vie des citoyens qui y vivent. Ce risque peut être en partie limité par les élus municipaux en mesure de prendre des responsabilités dans les conseils d'administration de ces regroupements de communes. Notre conseil municipal y est bien parvenu en étant directement impliqué dans les bureaux de plusieurs conseils d'administration. Peut être sera- t'il ainsi plus aisé d'être bien informé pour mieux agir au bon moment ?
             J'aime cette notion d'équipe municipale ; c'est à mon sens un espace de mutualisation des énergies, des compétences. Elle favorise l'action collective, toujours plus structurée et fertile que l'action individuelle.
             L'équipe permet à chacun de se sentir toujours plus riche, soutenu dans son engagement, grâce aux débats qu'elle peut engendrer. Elle va ainsi au fil des mois se souder autour de ses missions de gestion de la vie communale et de prise en compte des intérêts collectifs pour asseoir progressivement sa maturité.
             Nous en aurons bien besoin pour mener au mieux l'élaboration du PLU, face aux multiples exigences imposées par les réglementations de " la loi littoral ", du " schéma de cohérence territoriale ", des sites classés et autres espaces remarquables.
             Engagés autour de nos valeurs, nous devrons faire valoir notre conception d'une vie de qualité dans notre village pour nos concitoyens.
             Bon été à tous !

                                                                                                       Jean-Marie Oxéant


                      Les décisions du Conseil

Le Budget Prévisionnel a été voté :

               Dépenses de fonctionnements : 236 202  
               Recettes de fonctionnements : 250 895  
               Dépenses et recettes d'investissements : 88 651  

            Ces prévisions sont établies sans majoration des impôts locaux permettant entre autre l'acquisition d'une nouvelle tondeuse à gazon et la réparation d'une sonnerie de cloche. Le conseil a prévu avec l'aide financière et technique du SDEC de faire procéder à des travaux de mise en souterrain des réseaux aériens situés dans le bourg (électricité et éclairage publique), incluant la disparition du vieux bâtiment du transformateur à proximité de l'église.

           Afin d'offrir l'occasion à tous les habitants de Vierville de se rencontrer, un pot de l'amitié a été organisé le 1er mai dans la salle communale. Plus de cent soixante personnes sont venues partager ce moment sympathique. Rendez-vous est déjà pris pour 2009.

           Dans l'espoir de voir rouvrir une école de voile à Vierville, le conseil municipal a décidé de mettre à disposition de EOLIA, dès cet été, le terrain et le hangar de l'ancien mini golf. Une monitrice diplômée pourra ainsi y accueillir les adolescents pour des stages d'initiation à la pratique de la voile.

Le poste électrique"tour" et les fils électriques du centre bourg qui devraient disparaître après les travaux d'effacement de réseau prévus en 2009



Un peu d'histoire de Vierville: le 6 juin, des chars amphibies américains étaient en grand nombre sur la plage de Vierville

             Les Américains avaient projeté de faire débarquer à marée basse, dès 6h30, 44 chars Sherman du 743ème Bataillon de chars sur la plage de Vierville (secteurs Gog Green et Dog White). Il s'agissait de 32 chars amphibies (à larguer en mer depuis 8 péniches de débarquement type LCT), et de 8 chars Sherman normaux et 4 chars-bulldozer (à débarquer directement sur la plage avec 4 LCT).
           Ces chars devaient apporter l'appui de leurs canons aux 1000 soldats du 1er bataillon du 116ème Régiment débarqués en même temps d'une trentaine de petites péniches de débarquement type LCA et LCVP, et aux 250 sapeurs du Génie et de la Marine (débarqués de 6 péniches type LCM) chargés de déblayer 4 couloir dans les obstacles de plage.

            Lorsque les 8 LCT commandés par le Lieutenant Rockwell se sont présentés à 5500 mètres du rivage vers 5h00 du matin (citation du rapport du Lt Rocwell):
" il apparaissait que la mer ne serait pas idéale pour la mise à l'eau des chars. Avant de quitter Portland, la question s'était posée pour nous de l'éventualité d'avoir à poursuivre jusqu'à la plage si la mer était trop forte pour le lancement. ……. la question du lancement fut finalement laissée au…….. Capitaine Elder du 743ème.
A 05h05, nous avons contacté le Capitaine Elder via la radio des chars et nous étions parfaitement d'accord pour que les chars du 743ème ne soient pas lancés à la mer, mais conduits directement à terre sur les plages désignées. En conséquence, tous les navires virèrent de 90° simultanément à 05h40, et s'avancèrent vers la plage, le navire-guide, le nôtre, le LCT 535, touchant la plage à 06h29. Les autres touchèrent dans les 2 minutes suivantes. Malgré des tirs assez forts de mitrailleuses et de calibres plus élevés, tous les chars sauf un, furent largués avec succès sur leurs plages objectifs. Tous les navires se retirèrent avec succès, bien que 2 d'entre eux aient subis des coups directs et des pertes parmi les équipages. Par la suite des rampes furent perdues suites à des avaries causées par des obus aux machineries de relevage ... "

Il faut savoir que, à l'autre extrémité d 'Omaha Beach, à Colleville, 32 autres chars amphibies furent lancés à la mer malgré le mauvais temps et que la plupart coulèrent sur le trajet, laissant les unités d'infanterie sans soutien d'artillerie.
Quant aux LCT transportant les chars normaux et les tankdozers, l'un est arrivé avec 1 heure de retard sur la plage de Vierville, 2 autres ont été perdus en mer, et le 4ème déporté par le courant beaucoup plus à l'est.
Finalement sur les 44 chars prévus sur notre plage, environ 35 sont parvenus à terre, dispersés sur les 2km entre Vierville et Saint-Laurent.



Un char amphibies avec sa jupe de flottaison repliée et déployée


La plage de Vierville le 6 juin vers 7h00 du matin, on aperçoit 4 chars à la lisière de l'eau, dans le ressac et devant le banc de cailloux qui se trouve à 250 mètre de la descente de Vierville. On distingue aussi les obstacles (hérissons) sur le banc de sable



Sur ces 2 photos, prises de la passerelle du LCI 91, on aperçoit plusieurs chars amphibies sur la plage au milieu des obstacles. Il est environ 7h30 du matin le 6 juin, la fumée masque les vues des Allemands, il n'y a pas encore de troupes d'infanterie US sur ce secteur voisin des villas Richard et Philippe Marchal. Le LCI 91 va être peu après détruit sur place et restera plusieurs années comme épave au milieu de la plage.
Pendant que les chars sortaient des péniches, les canons Allemands de Vierville ont pris de leurs feux la plage en enfilade. Alors que le Lieutenant Rockwell retirait son chaland, il a remarqué 2 chars touchés. L'un d'eux brûlait. Les 2 suivants, et d'autres du 743ème Bataillon restaient dans l'eau tout en tirant avec leurs mitrailleuses et leurs canons de 75mm. L'enseigne de vaisseau. White, commandant le LCT 713, a raconté plus tard à Rockwell: "La rampe a été abaissée, et le premier char lancé. L'eau était très profonde et comme le char quittait la rampe, il est allé directement au fond et n'a plus bougé. Le chef de char a ordonné l'abandon et tout l'équipage a été ramené à bord du LCT à l'aide d'une longue aussière jetée du navire." L'enseigne White a fait machine arrière, s'est déplacé latéralement de 100m, et a abordé une seconde fois. Les 3 derniers chars ont pu sortir de l'eau, et le LCT a prit un coup direct. Le LCT 713 est reparti avec 3 marins tués à bord. Il a dû être remorqué jusqu'en Angleterre.
Le LCT 590 a été touché lui aussi avec des hommes tués. Les 6 autres LCT se sont retirés normalement et ont pu retourner dans la zone de mouillage pour se faire recharger en vue d'assurer leur seconde mission prévue à H+215 (10h05) sur les plages Dog.
Souvent la tactique des chars a été de rester dans l'eau, et d'avancer avec la marée montante. Ils se sont fait moins remarquer, tirant avec la tourelle hors de l'eau, mais risquant de se faire submerger par une grosse vague.

Le colonel John Upham, commandant le 743ème Bataillon de chars, est arrivé sur les talons de la première vague. Il est d'abord resté à quelques centaines de mètres du rivage, dirigeant ses chars par radio. Quand son LCT s'est rapproché vers 8 heures, il a sauté par dessus bord et nagé jusqu'à la plage pour rejoindre ses chars. Toujours à pied, il a dirigé leurs tirs. Une balle de fusil a traversé son épaule droite, mais il a refusé les soins médicaux. Il a rencontré le soldat Charles Leveque et le caporal William Beckett qui avaient abandonné leur char avec une chenille cassée. Upham, toujours avec son bras droit inerte, les a envoyé sur le talus de galets. Beckett a commenté: "Il était impossible de faire sortir le colonel de son impassibilité".


Après les pertes initiales, vers midi, au moins une vingtaine de chars Sherman amphibies étaient effectivement en action sur Dog Green et Dog White. Ils ont tiré de nombreux obus sur les bunkers de la descente de Vierville (il suffit de voir l'état des bunkers sur les photos de l'époque, et même actuellement, pour s'en rendre compte) et sur les nids de mitrailleuses dans les falaises. Certains ont tiré alors même qu'ils étaient immobilisés, chenilles détruites, tirant parfois jusqu' à ce qu'ils soient submergés par la marée montante.


A droite la villa Hardelay, on distingue sur le boulevard de Cauvigny et sur la plage une dizaine de chars, vers 12h30 le 6 juin, la mer est haute et a commencé à redescendre. Il y a sur la plage de nombreux corps de soldats américains tués devant la descente de Vierville et que la marée à ramené sous la digue.


Vers 12h30, sous le villa Richard, l'épave du LCI 92 avec une demi douzaine de chars US sur la route côtière qui n'est pas bordée par une digue en 1944

Ils ont subi encore des pertes au cours de la journée, surtout avec les tirs permanents de l'artillerie de campagne allemande camouflée dans les haies aux environ de Formigny et Deux-Jumeaux. Ces tirs se sont ralentis progressivement au fur et à mesure que leurs munitions s'épuisaient
Certains chars se sont d'abord dirigés vers Saint-Laurent , les autres se regroupant sur le front de mer juste à l'est de Vierville. Après la destruction dans l'après midi du mur antichar et le déblaiement de la route, ils ont pu quitter la plage et monter dans la soirée à Vierville. La sortie routière par Saint-laurent n'a été ouverte que le 7 juin.
Au total ce sont en tout 23 chars, qui ont bivouaqués à Vierville dans la nuit du 6 au 7 juin. Ils ont participé ensuite à l'avance vers Grandcamp le lendemain matin, certains d'entre eux aidant au nettoyage des derniers Allemands dispersés dans les divers quartiers de Vierville.

Ordures ménagères :

Une exposition se tiendra en mairie les 18 et 21 juillet sur la collecte et le recyclage des ordures ménagères.
Leur ramassage est effectué le lundi matin. Est prévu un ramassage supplémentaire le vendredi matin du 23 juin au 05 septembre.
Des conteneurs sont à disposition " Chasse aux prix " pour la collecte sélective des verres, papiers et bouteilles plastiques. Ce n'est pas un lieu de dépôt de sacs poubelles ou autres objets encombrants, il est même interdit d'y déposer quoi que ce soit en dehors des conteneurs. Les Brigades Vertes vont pouvoir enfin reprendre leur service de veille du territoire communal ; leur aide nous sera précieuse pour inciter les contrevenants à cesser ces pratiques désinvoltes, égoïstes et anti citoyennes.


Nos amis les chiens :

Chien de compagnie, chien de garde, chien de chasse, nos amis à quatre pattes sont de fidèles compagnons auxquels toute une famille s'attache.
Chien errant, chien divagant, chien menaçant, chien aboyant, chien mordant, chien "crottant", nos toujours amis à quatre pattes sont alors source de conflit de voisinage. Parce que mal éduqués par leur maître, ils deviennent source de nuisances.
Aussi faut il rappeler à nos concitoyens propriétaires de ces charmants animaux qu'ils sont entièrement responsables, civilement et pénalement, des conséquences de toutes ces nuisances, voire de ces dangers qu'ils font encourir à autrui.
La divagation du chien sur la voie publique ou dans la campagne, hors de portée de voix du maître, est interdite. Les aboiements ininterrompus ne sont pas supportables. Les espaces publics ne sont pas des "crottoirs " ; certains maîtres ont la délicatesse de retirer immédiatement tout dépôt de leur animal.
Pourquoi ne le font-ils pas tous ?
Et que dire quand il s'agit de la pelouse aux abords des jeux pour enfants ?

Renseignements pratiques

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Mairie:   Heures d'ouverture : Lundi et vendredi 10h30-12h00      Tél. : 02.31.22.42.66     Fax : 02.31.21.38.57
Email :"mairie.viervillesurmer@wanadoo.fr"
Bibliothèque
le lundi de 11h00 à 12h00, à la Mairie, ouverte à tous et gratuite.

La Poste :  A Vierville : lundi, mardi, jeudi et vendredi de 9h30 à 12h00 ;
Levées du courrier du lundi au samedi à 9h00.

Culte: Messe à Vierville le dimanche à 10h00 en juillet et août. Messe habituelle à Trévières le dimanche matin à 10h30. 
Pompiers: Tél. 18  Gendarmerie: Tél. 17 ou  0231225103  SAMU: Tél. 15

Déchetteries :
La déchetterie de Port en Bessin est ouverte les lundi, mercredi et samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h, le mardi de 10h à 12h, le vendredi de 10h à 12h et de 14h à 18h, fermée le jeudi et le dimanche. D'autres déchetteries sont disponibles dans l’Ouest du Bessin.

Ordures  Ménagères : enlèvement tous les lundis matin, et en juillet et août passage compplémentaire le vendredi matin
Musée D.Day Omaha    ouvert  du  1er  avril  au  11 novembre, et sur demande de groupes, hors-saison

Contact : M. Brissard - Tél.: 02.31.21.71.80 -  Fax : 02.31.21.71.80

Association OMAHA-BEACH  BEDFORD (VA)

Objet : devoir de Mémoire et accueil des Américains visitant nos sites.

Président : Bertrand LE JEMTEL , tél. : 02 31 10 03 59           www.omahabeach-bedford.com
Association Charles de Bellaigue : action humanitaire au Bénin   -  Tél : 02 31 51 74 13
e-mail : « asso.charlesdebellaigue@voilà.fr »  Site Web : « http://charles.de.bellaigue.free.fr »

Association Amis de la Plage

Président : Dominique GUERNIER tél. 02 31 22 60 41
Toute l’année : Tennis Club Viervillais , 1 court en extérieur, rue Pavée
Inscriptions: s'adresser en face du court, première porte à gauche de l'épicerie..

Association Loisirs Educatifs Viervillais

Contact : Madame FONTAINE, tél 08 72 34 98 16. Septembre à juin, activités  manuelles les mardis de 14H15 à 17H.
Anciens Combattants
Contact : Henri GUEDON, tél. 02.31.22.49.83
Société de Chasse de Vierville-St-Laurent : Contact:  René LENOURICHEL      tél. : 02.31.22.40.27