REUNION du CONSEIL MUNICIPAL

du 17 NOVEMBRE 2005

L’an deux mil cinq, le dix sept novembre à vingt heures, le Conseil Municipal légalement convoqué, s’est réuni à la mairie en séance publique sous la présidence de Monsieur OXEANT Jean-Marie, Maire.

Etaient présents : MM OXEANT Jean-Marie, OLARD Jean, LARONCHE Daniel, COLIBOEUF Michel, HELEINE Jacques, Mme HAUSERMANN Odette, MM. LEBREC Daniel, HAMEL Olivier, GUEDON Henri et CORDELLE Yves formant la majorité des membres en exercice.

Absent excusé : M. CHEDAL-ANGLAY Pierre

            Secrétaire : M. OLARD Jean

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1 - Le Cabinet LEVERRIER présente son projet d’accompagnement de l’O.G.S. Omaha.

Après avoir entendu l’exposé du projet, en avoir débattu, le Conseil municipal charge Monsieur le Maire de rédiger une synthèse de l’avis exprimé et de la transmettre à Monsieur le Sous-Préfet de Bayeux

OPERATION GRAND SITE

Le diagnostic établi par le Cabinet LEVERRIER sur l’état actuel des paysages du site du débarquement à Vierville recueille globalement l’assentiment des membres du Conseil municipal, d’autant plus qu’il reprend des éléments mis en avant par les Elus eux-mêmes.

Mais le projet d’accompagnement, qualifié d’ambitieux par les auteurs , ne soulève pas l’enthousiasme de la majorité des Conseillers municipaux.

L’espace disponible à Vierville est rare ; la topographie de cette partie Ouest d’Omaha Beach impose aux Elus de faire se dérouler sur de petites surfaces, et souvent au même moment, de nombreuses activités. Là où les promoteurs du projet proposent de libérer l’espace, le Conseil municipal demande à ce que cet espace reste accessible à tous ; là où les promoteurs raisonnent à 15 ou 20 ans, le Conseil municipal souhaiterait travailler sur les cinq années à venir car si la commune a réussi à protéger ce territoire exigu, celui-ci doit rester vivant par son activité économique, sa forme d’habitat actuel, ses voies de circulation et ses surfaces de stationnement, la fréquentation de sa plage par les familles sédentaires ou en villégiature, la fréquentation des lieux par des touristes en quête de contacts « physiques » avec ce haut lieu historique.

Ne mettre l’accent que sur le port artificiel,

Ecarter l’espace commémoratif,

Oublier la mise en valeur des fortifications du mur de l’atlantique, conduirait à créer une belle coquille vide.

Dès le départ de l’opération de classement, le Conseil municipal a soutenu ce projet de préservation d’un site unique qu’il réclamait depuis plusieurs années mais toujours en insistant sur la nécessité d’y maintenir la vie, voire même de l’intensifier à ses abords.

Aucun chiffrage du coût des quatre temps du programme ne pouvait être avancé mais quels qu’en soient les éventuels financeurs, ne sera-t-il pas démesuré ? Le Conseil municipal de Vierville souhaite le voir inscrit dans des proportions raisonnables, garantissant la faisabilité des travaux dans un délai plus court et l’articulation entre tous les projets nés de l’O.G.S. ou antérieurs :

·      Aménagement de l’espace entre la rue de la Mer et le CD30, le bas de la rue de la Mer et les abords des passerelles du port artificiel ;

·      Réaménagement des abords du monument de la Garde Nationale des USA avec suppression du stationnement des véhicules sur cet espace ;

·      Aménager « le seuil » constitué des carrefours CD 30/CD 514 et CD 514/CD 517 créant ainsi une belle porte d’entrée Ouest à Omaha Beach ;

·      Soutenir la création d’un grand musée commémoratif sur l’emplacement prévu au P.O.S. ;

·      Rendre visibles et accessibles les vestiges de fortification allemande ;

·      Créer une aire d’accueil pour le stationnement de longue durée des camping-cars ;

·      Créer le sentier piéton (inscrit au P.O.S.) entre le Bourg et la Plage ;

·      Conserver le mini-golf et la location de bicyclettes bien implantée à proximité de la future voie verte mais améliorer le stationnement à ses abords et notamment celui des véhicules de pêcheurs ;

·      Ouvrir un Office de Tourisme,

·      Redimensionner la cale à bateaux ;

·      Construire un poste de secours bien intégré au site ;

·      Trouver les moyens d’assurer la sécurité des usagers et des riverains du Boulevard de Cauvigny et y élargir le trottoir, côté mer, dans sa moitié Ouest.

C’est donc le seul programme du temps Un qui est validé par le Conseil municipal de Vierville, enrichi tel que énoncé ci-dessus. La disparition de tous les réseaux aériens s’impose dans les plus brefs délais.

Le Conseil municipal avait décidé d’attendre la fin de l’opération de classement du Site pour entreprendre la révision du P.O.S. Il en nourrira sa réflexion pour, sans aucun doute, confirmer sa volonté de maintenir la préservation des espaces remarqués dans le diagnostic (une valleuse verte non bétonnée, des plateaux restés voués à l’agriculture, un bord de mer très peu urbanisé) et intensifier l’urbanisation aux abords du bourg et au Sud du CD 514.

Aider le visiteur à lire le paysage pour qu’il y retrouve et comprenne le déroulement de la bataille du 6 Juin 1944 et de la mise en route de la logistique américaine qui s’en suivit, accueillir les touristes balnéaires dans les meilleures conditions, aider la commerce local à faire vivre les familles qui en ont fait leur activité professionnelle et donc maintenir la vie toute l’année dans Vierville sur Mer, un village qui garde son âme, sont les objectifs que se fixe le Conseil municipal de Vierville avec les travaux d’accompagnement du classement du Site d’Omaha Beach. Il espère être entendu des collectivités territoriales et des Services de l’Etat sans l’aide desquels rien ne pourra se faire.

2 - Monsieur le Maire informe le Conseil municipal des courriers reçus émanant des avocats de Monsieur AULOMBARD qui conteste la délibération du 13 Octobre 2005.

Le Conseil municipal, prenant en compte une probable contestation devant les tribunaux, autorise Monsieur le Maire à prendre conseil auprès d’un avocat et le cas échéant, l’autorise à ester en justice pour défendre les intérêts de la commune.

3 – Monsieur le Maire informe le Conseil municipal qu’il sera nécessaire d’acquérir une parcelle de 225 m² (sur AH 59) pour créer une aire de retournement à l’extrémité de la voie desservant le lotissement.

Le prix de vente net proposé par la propriétaire, Madame GINET, est de 2.000 euros. Le Conseil municipal accepte ce prix et charge Monsieur le Maire de signer tous les documents utiles à cette acquisition, y compris les actes notariés.