Les cinq hommes du Cinq-Frères sauvés après un naufrage

Un mercredi vers 21 h, le chalutier Cinq-Frères, de vingt-cinq tonneaux, regagnait Grandcamp après une pêche à la coquille Saint-Jacques lorsqu'il a heurté une épave de la Seconde Guerre mondiale au large de Vierville-sur-Mer. La mer était houleuse. Philippe Germain, patron-armateur qui commandait le bateau, a fait tirer une fusée rouge et lancé un SOS. Le navire étant en grande difficulté, il a embarqué avec les quatre hommes d'équipage dans le canot Bombard.

Les postes de secours de la côte se sont mobilisés, mais l'état de la mer compliquait les recherches. Malgré les projecteurs, l'embarcation restait introuvable. Plusieurs brigades de gendarmerie, sous les ordres du capitaine Thévenet, commandant la compagnie de Bayeux, des pompiers de l'arrondissement et M. Loison, directeur de la Protection civile, étaient présents.

Alerté vers 22 h par M. Legallois, de Vierville, le centre de sauvetage de Port-en-Bessin a tenté une sortie en Zodiac, mais les conditions l'ont obligé à rentrer.

Le chalutier La Mouette, commandé par Noël Véron, a alors patrouillé sur les lieux. Le journal rapporte la découverte de « l'enveloppe du canot Bombard » peu avant 23 h, puis des appels signalant les hommes à proximité, dans leur pneumatique. Les cinq marins ont été recueillis par La Mouette et débarqués à Port-en-Bessin vers 0 h 40, avant de regagner Grandcamp.

L'intervention était particulièrement urgente : la marée montante poussait le canot vers la falaise, où la violence de la mer et des courants risquait de l'écraser. Le chalutier avait été coupé en deux ; son moteur reposait sur la plage, à une trentaine de mètres dans le sable.

Passages reconstitués ou incertains :
- Le terme « enveloppe du canot Bombard » est celui du journal ; sa signification précise n’est pas explicitée.

Source image : https://vierville.cordelle.eu/PhDoc10/1972Oct13-FaitDivers.jpg