In Satory pflegen die Enthusiasten der Univem das mechanische Erbe Auf dem Plateau von Satory, in der Nähe von Versailles, unterhielten die Mitglieder der Univem Paris Île-de-France Militärfahrzeuge in einem großen Hangar der Basis. Jean-Charles Brisson, ehemaliger Präsident des Clubs und Elektromechaniker, erklärte, dass die meisten Maschinen dem Verein gehörten. Die Armee hatte sie ihm nach und nach bei der Erneuerung seiner Ausrüstung übergeben. Der dort seit zehn Jahren ansässige Club hat es sich zur Aufgabe gemacht, dieses Erbe zu bewahren. Seine Mitglieder beanspruchten ihre Leidenschaft für alte Mechaniken eher als eine Vorliebe für Uniformen oder eine kriegerische Nostalgie. Die Restaurierung begann mit der vollständigen Demontage des Fahrzeugs, seiner Inspektion und anschließenden Instandsetzung. Mechanik, Elektrik, Schweißen und Karosserie mobilisierten oft Teams, die zu zweit arbeiteten. Die US-Fahrzeuge waren die zahlreichsten, vom Jeep bis zum 19-Tonnen-Convenience-Auto Pacific. Jean-Charles Brisson erinnerte daran, dass das von den Alliierten hinterlassene Material bis in die 1960er-1970er Jahre der 1. Armee und der 2. DB gedient hatte. Die Sammlung umfasste auch französisches Material, darunter VBL Renault und Laffly V15T je nach Artikelbezeichnung, eine mobile Küche sowie britische und kanadische Fahrzeuge. Ein amphibisches GMC ermöglichte es, die Reifen vom Fahrerposten aus aufzupumpen oder zu entleeren. Prototypen aus militärischen Ausschreibungen und zwei Aerotrains, die zu einem anderen Verein gehörten, waren ebenfalls vor Ort untergebracht. Die Maschinen kamen für die Tage des Kulturerbes, Feste, Paraden, Tage der offenen Tür Regimenter und Messen heraus. Zum 70. Jahrestag der Landung bereitete Christophe, Mitglied der Univem und Organisator, eine Kundgebung in Vierville-sur-Mer vom 2. bis 8. Juni 2014 vor. Auf vier Hektar sollten sich französische, belgische, niederländische, deutsche und britische Sammler und Teams für die Rekonstruktion von Manövern treffen. Mehr als hundert Fahrzeuge waren bereits angemeldet und ein Konvoi nach Sainte-Mère-Église war geplant. Der Verein bevorzugte eine Patenschaft: Wer eine Maschine restaurierte, wurde zu seinem bevorzugten Fahrer. Um die Miete zu bezahlen, Teile zu kaufen und den Verein am Leben zu erhalten, begrüßte der Hangar auch Besitzer von Oldtimern, die an ihren Fahrzeugen arbeiteten. Die Reportage erinnerte an Hotchkiss, Busse aus den 1960er Jahre und die Autos eines Sammlers, der vom Kino angefragt wurde. Bernard, ein Mitglied, das er vor Ort kennengelernt hat, betonte gegenseitige Hilfe und eine gemeinsame Leidenschaft über die Unterschiede in Alter oder sozialem Umfeld hinaus. In der Box waren 170 Mitglieder und ein Jahresbeitrag von 60 € angegeben, der für Arbeiten oder Veranstaltungen zur Verfügung steht. Er gab die Koordinaten 01 39 53 19 40 und www.univem-paris.com an und verwies auf www.dday2014.fr für die Versammlung in Vierville. Die Reportage kündigte auch Rétromobile an, vom 5. bis 9. Februar in der Paris Expo, Porte de Versailles: 400 Aussteller, etwa hundert Clubs und mehr als 500 Autos, darunter der hundertjährige Jahrestag des Krieges von 1914–1918 und die Autos der Maharadschas. Der Hut präsentierte es als die 30. Ausgabe und der Kasten verwies auf www.retromobile.com. Der Artikel ist von Laure Bazantay in Satory signiert. Rekonstruierte oder unsichere Stellen: - Die Fahrzeugbezeichnungen und die Ausgabenummer von Rétromobile sind diejenigen, die in der Kürzung aufgedruckt sind, ohne angebliche Korrektur. Die Programme, Beiträge, Kontakte und Adressen sind Informationen von 2014. Archivbild: https://vierville.cordelle.eu/PhDoc12/UNIVEM-LaCroix1erFevrier2014L.jpg