Ein Turm und ein Lastkahn kommen vor dem 6. Juni im Museum an

An einem regnerischen Freitag warteten etwa zwanzig Neugierige in der Nähe des D-Day-Museums in Vierville auf die Ankunft von zwei Zimmern: einem Glockenturm aus Cherbourg und einem Landeplatz, der von einem Aufenthalt in Royan bei einem Sammler zurückkehrte. Michel Brissard, der das Museum im Juni des Vorjahres auf Konto wiedereröffnet hatte, stellte diese als LCPV vor, die an der Landung teilgenommen hatte.

Die Firma Cherbourg Levage sicherte den Transport und die Handhabung. Die Entfernung des Turms, der hier auf sechzig Tonnen geschätzt wird, war schnell. Die des elf Tonnen schweren Lastkahns dauerte mehr als eine halbe Stunde: Richtig ausbalanciert durch die Gurte, musste sie ein elektrisches Kabel passieren, bevor sie in der Nähe des Museums unter dem wachsamen Auge ihres Besitzers aufgestellt und festgeklemmt wurde.

Das marine Sperrholz hatte die Zeit gut überstanden, aber eine Restaurierung blieb notwendig. Das Vorhandensein des Motors wurde als selten hervorgehoben. Die beiden Stücke sollten den Besuch der Saison bereichern.

Das Museum erschien nun in den Broschüren des Historischen Raums der Schlacht um die Normandie. Michel Brissard erwog eine neue Einrichtung von mindestens 1.500 Quadratmetern, mit Videothek und Buchhandlung, ein Projekt, das von Bürgermeister Jean-Marie Oxéant unterstützt wurde. In der Zwischenzeit hoffte er, eine Besucherzahl von mehr als fünfzehntausend Besuchern im Vorjahr zu verdoppeln, was seiner Meinung nach ohne Werbung erzielt wurde. Der Artikel ist mit V signiert. G.

Rekonstruierte oder unsichere Stellen:
- Der Turm wird für 60 Tonnen in diesem Schnitt gegeben, gegenüber 50 Tonnen in der anderen Reportage, die über dieselbe Ankunft erhalten wurde. Das Akronym LCPV und die Darstellung des Lastkahntyps werden als Vorschlag des Sammlers beibehalten.

Archivbild: https://vierville.cordelle.eu/PhDoc10/2000mai30a-Musee.jpg