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Document original : Photos2008/1911-BlinATricycle.jpg

Mai : le tricycle en bois

L'objet insolite du mois de

besoins et a ceux de ses cama-

mai est un tricycle en bois pour deux personnes. Il a été réalisé

rades. Il travaillait avec un ou-

en 1911 par Michel-Jules-Clé-

tillage de fortune qu'il s'était

ment Blin. M. Blin est né à Vier-

contectionné. Ce qui reste du travail de sa

ville-sur-Mer le 24 juillet 1848, y

captivité a été religieusement

est mort le 12 mars 1911, agé

conservé par Mme Blin, sa veu-

de 62 ans. Il était issu d'une fa-

ve, et-est destiné par elle au

mille établie dans la région de-

Musée Baron Gérard à Bayeux.

puis longtemps. II prit la place

Cette collection se compose de

de son père qui était maréchal-

sept pièces. La plus importante

ferrant à Sainte-Honorine des Pertes, puis à Vierville lorsque

est un modéle de tricycle en bois. Sa longueur totale est de

celui-ci fut frappé de paralysie.

32 centimètres. Les roues ar-

Incorporé au 13• Régiment

rières ont un diamètre de 138

de Dragons le 20 octobre 1869.

millimètres ; la roue avant est

il fut fait prisonnier l'année sui-

plus grande, avec un diamètre

vante et passa la plus grande

de 154 millimètres. La hauteur

partie de sa captivité en Silésie.

maxima prise au niveau du gui-

à Breslau et à Neisse. Pour oc-

don est de 20 centimètres.

cuper son temps, Blin, avec des fragments de bois, des bouts d'os, se mit à faire des

Ce tricycle est à deux places posées en tandem, l'antérieure

petits modéles d'outils, d'ins-truments, d'appareils compli-

munie d'une selle de vélocipé-

qués, qu'il vendait à la popula-

diste, la postérieure d'un siège à galerie pouvant être occupé

tion civile pour subvenir à ses

par une femme. En l'absence

Le tricycle de Blin réalisé en 1871. d'un compagnon masculin, l'ap-pareil peut être mû à la main au moyen de deux manettes et d'un guidon de direction placé entre ces manettes. Cette œuvre a été réalisée en 1871. Elle constitue pour l'époque

une nouveauté, la bicyclette n'existait pas encore. Grâce à son métier de maréchal-ferrant, Blin a pu ainsi confectionner les roues à la manière de celles des charrettes. Un objet excep-tionnel.