COLLEVILE & Ste HONORINE
Si Vierville hat seinen Strand dank der Schaffung des Boulevard de Cauvigny so florierend wachsen sehen.
Jede Generation bringt neue Ideen mit, während sie gleichzeitig von den Lehren aus der Vergangenheit profitiert; was vor etwa dreißig Jahren ausreichend und sogar sehr gut schien, erscheint heute nur noch eine bescheidene Sache zu sein, sogar oft alt altmodisch. Damals gab es das Auto, das Flugzeug usw. noch nicht, niemand hätte eine so schnelle Entwicklung in diesen Fortbewegungsmitteln vorhersehen können, wir haben gut gelacht, als das erste Auto ohne Pferde auftauchte, das mühsam 3 bis 4 Kilometer pro Stunde fuhr, man flüsterte: Sind sie nicht gestochen diese Erfinder, die sich vorstellen, die Geschwindigkeit unserer Pferde mit ihren kleinen Maschinen zu übertreffen, noch die Eisenbahnen zu passieren, es gibt Schienen, aber diese Autos, nie werden sie die Küsten mit einer Ladung erklimmen usw., usw. Und jetzt sehen wir an manchen Sonntagen auf unserem Boulevard die Schlange der geparkten Autos bis zu fast 300 Meter erreichen; und wenn sich zwei Transportbusse kreuzen, gibt es keinen Platz mehr, selbst für einen Radfahrer.
Darüber hinaus erfordert jede Straße am Meer die Verbreiterung eines Deichs zu seinem Schutz, wie die belgischen Küsten in Ostende und Umgebung geschützt sind; dies ist angesichts der hohen Ausgaben kaum möglich, die nur für die Städte oder Länder erforderlich sind, die zu einer Zeit geschaffen wurden, als die Arbeitskräfte einen bescheidenen Preis erreichten.
Man muss mit dem Meer rechnen und niemand weiß, dass es so oft zu schlafen scheint, es beim Aufwachen teuer bezahlt, die kühnen Versuche derer, die in ein Gebiet eindringen wollen.
Lange Zeit hatte Herr Conil, einer der Initiatoren des Goldenen Strandes von Saint-Laurent, die Schaffung von Boulevards geplant, die er nie öffnen konnte; wenn dies auf der Seite von Vierville jedoch einfach war, scheint sich das Gelände in Richtung Colleville-Sainte-Honorine noch besser zu eignen, die Hänge, die etwas weiter vom Meer entfernt sind.
Wenn man in diese Richtung schaut, ist man von der natürlichen, malerischen und grandiosen Schönheit beeindruckt, die sich den Augen bietet: wirklich charmant diese Weite des Grüns, die sich über mehrere Kilometer erstreckt und auf der einen Seite von den Klippen und auf der anderen vom Meer begrenzt wird. Nur wenige Häuser beflecken hier und da den Horizont. Es darf festgestellt werden, dass keiner unserer normannischen Strände eine so schöne Landschaft wie diese bietet.
Deshalb konnte diese Ecke nicht umhin, Aufmerksamkeit zu erregen, und schon seit einiger Zeit geht es darum, einen neuen Weg auf dieser Seite zu schaffen, nicht um die Fortsetzung des Boulevard de Cauvigny, sondern um eine moderne Verkehrsstraße, die den aktuellen Bedürfnissen entspricht, mit den meisten Vorteilen, während sie so wenig Kosten wie möglich erfordert, indem sie dem Land in diesem Teil des Bessin den größten Wert verleiht.
Dieser Weg wäre fast einzigartig auf der Küste unseres Frankreichs, denn wenn er sich über eine Länge von mehreren Kilometern erstreckt, könnte er bis zu 20 Meter breit werden, was für unsere Zeit kein Luxus wäre, sondern eine Notwendigkeit für die heutige Fortbewegung, wie es sie im Norden zwischen Lille und Roubaix gibt.
Dieser Boulevard, der etwa fünfzig Meter von der Stelle entfernt ist, an der die Wellen brechen, wäre durch den natürlichen Deich geschützt, den die Erde und der Sand bilden; er hätte also nichts vor Nist oder Flut zu befürchten, er wäre völlig sicher. Wenn man bemerkt, dass ungefähr an der Stelle, an der es gebaut werden soll, ein Unterboden vorhanden ist, würde die Nivellierung dieses Teils das Ganze erheblich verbessern, indem eine Stagnation des Wassers vermieden wird, das dort nicht mehr existieren könnte.
Es ist nicht zu leugnen, dass diese Schöpfung unserem Land einen unbestreitbaren Wert geben würde, da diese Idee ins Leben gerufen wurde, da anscheinend sogar Vorarbeiten durchgeführt wurden, wird die eine oder andere Generation sie vielleicht erfüllen.
Eines Tages werden unsere Strände von Colleville-Sainte-Honorine, die derzeit hinter vielen anderen zurückliegen, an der Spitze stehen, die schönsten und bekanntesten, denn jedes neue Ding, das von den Vorteilen profitiert und nutzt, die ihm die Vergangenheit hinterlassen hat, profitiert von seiner besonderen Verbesserung, und wer weiß, ob zukünftige Generationen nicht auf diesen sozusagen ungebildeten Flächen Landeplätze für Flugzeuge, Parkplätze, Rennplätze und Stellplätze für Wasser- und Landsportarten sehen werden, gleichzeitig mit prächtigen Gebäuden, Parks und Gärten werden das Gras der Klippen ersetzen. Jedes Land hat sein Schicksal, und vielleicht liegt unser Schicksal derzeit in der Gesellschaft, die die Entwicklung dieser ungenutzten Reichtümer, die die Küsten von Saint-Laurent, Colleville und Sainte-Honorine sind, unternommen hat.
VISIONEN der Côte de Nacre! Bezaubernde Visionen! So erscheint an mindestens vier Punkten das hervorragende Panorama, das sich den Augen in Colleville bietet; einer dieser Punkte befindet sich vor dem Schloss, das von Herrn Klein bewohnt wird und einst von den de Marguerie, Herren von Colleville, Herren von Colleville, gebaut wurde; ein anderer auf dem Vorgebirge, wo der Weg du Hamelet in der Untergang der Moulins endet; ein dritter auf dem anderen Seite namens "Le Cabourg" und der vierte auf dem Friedhof nördlich der Kirche.
Über den Apfelbäumen, die im Frühling mit Blumen und im Herbst mit goldenen Früchten beladen sind, sieht man den feinen Sand des Ufers und die schönen weißen und blauen Kieselsteine, die den Wellen vorausgehen, wo sich einige Schiffe mit weißen grauen Rauchsegeln anmutig schwingen.
Ein herrlich schattiger Weg führt vom Dorf zum Meer; man atmet die reine und wohltuende Luft inmitten der Feldblumen ein: goldene Heilblumen, silberne Kanten, rote und violette Kardamin; wenn man ihn hinuntergeht, sieht oder hört man das immer klare und flüsternde Wasser, das die alten Mühlen drehen ließ; ihre geheimnisvolle Quelle heißt seit jeher "La Fontaine Saint Clair". Eine Kapelle mit diesem Namen war von einem Ältesten des Landes, Herrn Joachin Avenel, gegründet und ausgestattet worden, dessen entfernte Neffen den Namen fortbestehen.
Rechts und links sind die Brachflächen, die für den Anbau oder die Viehzucht ungeeignet sind; die meisten wurden für den Bau von Sommerhäusern gekauft: Einige erheben sich seit einigen Jahren, die von Miss Maud Gone seit vierzig Jahren.
Vom Schloss bis zum Weg zum Meer gibt es einen hinreißenden Waldweg; über eine Entfernung von etwa 600 Metern stören das Zwitschern eines Baches mit kristallklaren Wasserfällen und das der Vögel, die dort ihren Durst stillen, allein die Stille dieses grünen Eden.
Verfluchen Sie nicht die Autopanne, die Sie an dieser Stelle anhalten könnte, sondern betrachten Sie sie als einen Vorsehungszufall, - denn wenn Sie in Colleville einen geschickten Mechaniker haben, um diese Sache zu heilen, Herr Ouin - werden Sie von dem Ausflug, den Sie dort machen können, eine sehr gute Erinnerung behalten, die Sie von dieser leichten Langeweile mehr als entschädigen wird.
Man kann es nicht versäumen, sich für die prächtige Monumentalkirche Notre-Dame-de Colleville zu interessieren, denn die normannische Architektur hat kein interessanteres Exemplar:
Arcisse de Caumont sagt, dass sein Glockenturm einer der bemerkenswertesten im Calvados im romanischen Stil ist. Sein Sockel geht auf das Leinen des elften Jahrhunderts zurück. Auf seinen südlichen und nördlichen Schnürsen erscheinen zwei Arkaden, die lange Bänder aus hartem Stein vereinen. Der Körper des Glockenturms hat vier Stockwerke: der erste ist mit kleinen Bögen geschmückt, die auf Säulen ruhen, die sich mit Pilastern abwechseln, ein Dekor, das nirgendwo anders als in Colleville zu finden ist; der zweite hat zwei Öffnungen, die in zwei übereinander liegenden Archivolten enthalten sind; der dritte hat seine beiden Öffnungen, die jeweils mit einer unteren Archivolte versehen sind und in einer einzigen oberen Archivolte vereint sind; der vierte hat zwei runde Öffnungen, die Oculi genannt werden und mit einem Würfelkreis geschmückt sind.
Man nahm an, dass diese Oculis nachts von einem Feuer beleuchtet wurden, um den Seeleuten des 12. Jahrhunderts als Leuchtturm zu dienen. Auf der Nordseite gibt es nur eine Öffnung, während es im Westen, im Süden und Osten zwei gibt. Wenn die Seefahrer zwei erleuchtete Oculis sahen, erkannten sie, dass sie sich unterhalb von Colleville befanden: Wenn sie nur einen schickten, hatten sie die Gewissheit, dass sie sich vor diesem Ort befanden.
Über dem quadratischen Körper dieses Glockenturms erhebt sich ein viereckiger Steinpfeil, von dem jeder ein Oberlicht hat, das von einem Spitzdachgiebel überragt wird. Dieser Turm kann nur bis zum Ende des 12. Jahrhunderts zurückgehen.
Vermutlich ist das Kirchenschiff etwas älter, gemessen an der schönen Mittagstür, den grinsenden Gestalten des äußeren Gesims und den fünf Säulen, die dieses Kirchenschiff im Inneren mit dem längst gestrichenen Nebenhaus in Verbindung brachten. Von den fünf Kapitellen, die diese Säulen schmücken, zeigt der vierte einen Mann, der mit einem Seeungeheuer zu kämpfen hat, dessen Zähne bedrohlich sind, und mit einer Meerjungfrau, die eine konische Mütze trägt. Der Mann erwürgt sie mit einer Hand und mit der anderen, er stoppt das Monster, indem er eine seiner Flossen aufbricht.
Im gleichen Stil ist das Trommelfell geschmückt, das den südlichen Eingang des Nefs überragt: Er trägt zwei Drachen, die sich gegenüberstehen und durch Streifen verbunden sind, die aus ihren Mündern kommen und sich anmutig vermischen.
Bemerkenswert sind auch die Taufpfeile aus dem 13. oder 14. Jahrhundert: Jede ihrer acht Seiten hat einen Bogen, der eine geschnitzte Blume in einer anderen Form umrahmt. Zwischen dem Niff und dem Chor, schöner Triumphbogen, der die Dekorationen einer kleinen, jetzt ummauerten Tür an der Südseite des Chors nachbildet.
Die im modernen Geschmack rekonstruierten Fenster des Chores sind mit Buntglasfenstern verziert, die an die Taufe von Clovis und das Gelübde Ludwigs XIII. erinnern. Das Gemälde des Gegentischs des Altars zeigt die Himmelfahrt der Heiligen Jungfrau; es scheint aus dem 18. Jahrhundert zu stammen, ebenso wie das des schmückenden Johannes des Täufers! Die herrschaftliche Kapelle neben dem Chor.
Sainte-Honorine-des-Pertes war einst ein kleiner Seehafen und seit 40 Jahren ein charmanter Badeort! Um 1700 schrieb Herr de Foucault, Intendant der Generalität von Caen:
In der Pfarrei Sainle-Honorine -des-Pertes gab es früher eine große Anzahl von Matrosen, von denen die meisten die besagte Pfarrei verließen und verließen, um in Saint- zu wohnen. Malo und Granville, wo sie sich daran gewöhnt haben und geheiratet haben. Arcisse da Caumont stellt fest, dass die Auswanderung dieser Matrosen wahrscheinlich die Schwierigkeit hatte, die Schiffe aufgrund der Veränderungen an der Küste durch die Invasionen des Meeres zu beschützen. Laut der Zeitung, die Tag für Tag geschrieben wurde, im Jahr 1656 und in den folgenden Jahren, von Gilles Picquot, sr de Russy und de Gouberville, ging man von Sainte-Honorine zur Kabotage in Richtung Haute-Normandie und in Richtung Colentin. Am 6. Dezember war I560 Gilles Picquot in
Sainte-Honorine Richard Castel und sein Bruder Robin, Friset und Sohn Bibet, die ihnen halfen, das Boot zu besteigen, als sie aus Dieppe gekommen waren. Der Weg, auf dem man dieses Boot bestieg, und die benachbarten Länder
werden immer noch Les Bateaux genannt. Hundert Jahre später befand sich auf der Bucht von Sainte-Honorine ein 12-Tonnen-Schiff, das den Erben von Michel de Russy, Sieur de Lormel, gehörte. Jetzt gibt es nur noch ein kleines Amateurkanu.
Bei Ebbe gehen viele Urlauber und Bewohner der Nachbarorte "die schönen" Fische
Blondinen" und andere köstliche Muscheln nicht weit von den hohen und schönen Klippen entfernt. Wenn man sich diese ansieht, wenn das Meer zurückgezogen ist und man sich hundert Meter vom Ufer entfernt, glaubt man Mauern zu sehen, die von Menschenhand gebaut wurden, und Türme, die einen Vorsprung bilden. Hier und da versteinert das kalkhaltige Wasser dieser Klippen die Äste der Sträucher und Moose.
Auf der anderen Seite wurden die wunderbaren Eigenschaften des Brunnens Saint-Siméon bereits von einem Geographen aus dem 17. Jahrhundert erwähnt. Man kam und kommt immer noch jedes Jahr in Scharen, um den Heiligen Simeon zu verehren und zu beten. Seine Kapelle, die durch eine Flutwelle zerstört wurde, war mit Erlaubnis von König Ludwig IX. wieder aufgebaut worden.
Malerisch ist der Weg, der vom Meer zur heutigen Kapelle führt, die nur aus dem Jahr 1850 stammt und von der Straße von Vierville nach Port-en-Bessin aus sichtbar ist
Neben den individuellen Besuchen, die sie das ganze Jahr über erhält, ist diese Kapelle am Himmelfahrtsnachmittag und am Dreifaltigkeitssonntag sehr beliebt. An diesem Tag, der "Große Heilige Simeon" genannt wird, gibt es Messe und Vesper, dann Volksversammlung in der Nähe der Straße, wo sich die Stände der Schausteller aller Art befinden. Inmitten von Touristen, einfachen Zuschauern, gibt es viele echte Christen, von denen viele kommen, um dem Heiligen Simeon für die Heilung von Fieber oder anderen Krankheiten zu danken. Die meisten Pilger gehen bis zum Brunnen Saint-Siméon, dessen Wasser ihnen von einem Mitarbeiter des Bauernhofs präsentiert wird, der in den Besitz der Herren Dupont und der Kapelle übergeht.
Vom anderen Ende von Sainte-Honorine-des-Pertes, wo sich die Schulen, der alte Bauernhof und das Schloss von Grand-Val befinden, führt ein Weg, der in der Nähe des Cabourg-Brunnens verläuft und von wo aus man ein schönes Panorama genießt. Zuerst sind es die schattigen Täler, die grünen Grasland und der monumentale Glockenturm, dann in der Ferne die blauen Wellen, die den Horizont begrenzen. Es ist verständlich, dass sehr angesehene Persönlichkeiten Sainte-Honorine für ihre Sommerresidenz gewählt haben.
Derzeit bringt jeden Sommer die Familie von Herrn Louis Balifol, Kurator des Musée de l'Arsenal und Historiker des Louvre von Heinrich IV; die Waisenkinder von Notre-Dame-de-France und ihre hingebungsvolle Wohltäterin Fräulein de Coursière, Herrn Charles Delangle, Präsident des Präfekturrats interdepartements, und seiner Frau, dem Maler der normannischen Schönheiten; die Familienmitglieder des hingebungsvollen Bürgermeisters Herrn Raymond Salles, Professoren am Katholischen Institut, Ingenieure und andere Bekanntheiten, die die schönen und ruhigen Landschaften von Sainte-Honorine schätzen.